Klubi Gjerman i Automjeteve (ADAC) ka publikuar statistikat e ndërhyrjeve të kryera gjatë vitit të kaluar në makinat nga tre deri në dhjetë vjeç.
Siç deklaruan ata, shumica e ndërhyrjeve kishin të bënin me dështimin e baterisë, 46.2 për qind e totalit prej 3.49 milionë defektesh. ADAC ka përfshirë 132 modele automjetesh të regjistruara për herë të parë midis 2012 dhe 2019 në statistikat e saj të ndarjes gjatë vitit 2021.
Në moshën tre deri në dhjetë vjeç, më të besueshmet ishin Toyota Aigo, Audi A1, Renault Captur, Mini, Suzuki Vitara (nga 2019-2016), Audi K3, BMW Series 1, BMW Ks1, Audi A4, Audi A5, Audi K5 , BMW seria 3, BMW seria 3 coupe, BMW Ks3, Audi A6 dhe BMW seritë 5.
Dacia Sandero ka marrë vlerësime shumë të mira në të gjitha vitet, Volkswagen Polo është gjithashtu shumë i mirë, dhe vetëm 2012 është vlerësuar më poshtë shumë i mirë.
Seat Leon është shumë i mirë në të gjitha vitet. Volkswagen Golf është shumë i mirë, përveç vitit 2012 kur është - i mirë. Kia Ceed varion nga një vlerësim i dobët (2012) në një vlerësim shumë të mirë (2019).
Mazda Ck-5 është shumë i mirë, përveç 2013 kur është i mirë. Skoda Octavia është shumë e mirë, përveç 2013 dhe 2012, kur u vlerësua më e ulët.
Kështu, për shembull, Toyota Aigo e regjistruar për herë të parë në vitin 2019 ka 2.2 prishje për 1000 automjete të regjistruara, ndërsa Smart Fortwo ka 7.5. Toyota Aygo e vitit 2012 ka 9.3 prishje, dhe Smart Fortwo nga i njëjti vit ka 21.
Në kategorinë e makinave të vogla, Suzuki Swift 2019, për shembull, ka 1.4 defekte për 1000 automjete të regjistruara, ndërsa modeli 2012 ka 14.8. Hyundai i20 2019 ka 2.4, dhe 2012 ka 31.4. Audi A4, i cili i përket klasës së mesme, ka 1.9 defekte për 1000 automjete të regjistruara në vitin 2019 dhe 9.1 prej tyre në vitin 2012.