Agjencia e Infrastrukturës Rrugore (RIA) mban fajin e pjesshëm për aksidentin vdekjeprurës të një autobusi me destinacion Shkup afër Sofjes në autostradën Struma, i cili vrau 45 dhe plagosi shtatë të tjerë më 23 nëntor 2021, thuhet në një vendim të Gjykatës së Qarkut të Pernikut, i publikuar më faqen e internetit të institucionit të mërkurën.
Autobusi fatkeq ishte në pronësi të kompanisë Besa Trans, e regjistruar në Republikën e Maqedonisë së Veriut dhe ishte i katërti dhe i fundit nga grupi i autobusëve që shkuan në udhëtim. Hetimi i aksidentit iu ngarkua Shërbimit Hetimor Kombëtar. Përfundimet fillestare i atribuan aksidentit gabim njerëzor, pasi drejtuesi i mjetit po drejtonte me shpejtësi të madhe.
Në vendimin e gjykatës thuhet gjithashtu se shoferi po e ngiste autobusin me shpejtësi 106 kilometra në orë, kur shpejtësia maksimale në këtë zonë ishte 120 kilometra. Dizajni i rrugës së shpejtë nuk përputhej me karakteristikat gjeometrike të terrenit.
"Pjerrësia e projektuar e tërthortë e kthesës korrespondon me një shpejtësi prej 90 kilometrash në orë, por nuk ka asnjë shenjë rrugore B26/90 kilometra të vendosur në vendet e nevojshme për të kufizuar shpejtësinë", shtoi gjykata.Një padi civile u ngrit në Gjykatën e Rrethit të Pernikut në janar 2022, duke rezultuar në deklarata të ekspertëve për gjendjen e seksionit rrugor, duke përfshirë shenjat rrugore, shinat mbrojtëse dhe shenjat rrugore. Shenjat shtesë rrugore përgjatë pjesës ku ka ndodhur aksidenti janë vendosur nga Agjencia e Infrastrukturës Rrugore (ARN) në fillim të këtij viti.
Familjarët e atyre që humbën jetën në aksident ngritën padi këtë gusht, duke kërkuar dëmshpërblim prej 750 mijë eurosh nga RIA dhe shoqata bullgare e siguruesve të automjeteve. Avokati pretendon se në rrugë ka pasur një sërë parregullsish, si ngatërrimi i sinjalistikës dhe shenjave rrugore, shinat mbrojtëse dhe asfalti jo cilësor, të cilat kanë ndikuar në aksident./BTA/